General Motors (GM) anunció este miércoles que la reestructuración de sus operaciones en China, donde mantiene una sociedad con SAIC Motor, generará costos de hasta 5,600 millones de dólares.
Según documentos presentados ante la Comisión del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC), la compañía anticipa pérdidas derivadas de esta reestructuración y el cierre de plantas en el país asiático.
GM calcula pérdidas por su participación en SAIC General Motors Corporation (SGM) entre 2,600 y 2,900 millones de dólares. Adicionalmente, reportará una reducción del valor de activos por 2,700 millones debido a la optimización de su cartera de productos y el cierre de instalaciones.
La mayoría de estos costos serán reflejados en el último trimestre de 2024, aunque no representarán una salida de efectivo inmediata y serán considerados como elementos especiales en el cálculo del ebit ajustado.
La decisión de reestructurar responde a un mercado chino cada vez más competitivo, marcado por un exceso de producción, la intensa competencia de fabricantes locales en el segmento de vehículos eléctricos (VE) y una guerra de precios que ha dificultado la rentabilidad.
En julio, la consejera delegada de GM, Mary Barra, calificó esta situación como “insostenible” y alertó sobre el impacto a largo plazo de priorizar la producción sobre la rentabilidad.
GM busca estabilizar su posición en el mercado mediante “eficiencia de capital y disciplina de costos”. La compañía espera que estas medidas permitan mejorar sus resultados en China para 2025.
La caída del 21 % en las ventas de GM en el tercer trimestre de 2024, comparadas con el mismo periodo del año anterior, pone de manifiesto los desafíos que enfrenta en China. Barra subrayó que las “decisiones difíciles” son necesarias para recuperar terreno en el mayor mercado automotriz del mundo.
Este movimiento de GM ilustra las dificultades de las automotrices internacionales para adaptarse a la creciente competencia de fabricantes locales y la transición hacia los vehículos eléctricos, una industria en la que China lidera la innovación y producción.
