Nueva York, 15 ene (EFE).- Desde que inició el programa Visión Cero en 2014, las muertes por accidentes de tránsito han bajado significativamente en Nueva York. Esto ha sido más evidente en barrios con alta población negra, hispana y asiática.
Resultados destacados del programa
El Departamento de Transporte (DOT) presentó el informe Equidad y Seguridad en las Calles. Este destaca cómo las medidas, como el rediseño de calles y la reducción de velocidad, han salvado vidas.
En vecindarios con un 80 % de población hispana, negra o asiática, las muertes generales bajaron un 26 %. Las de peatones, un 32 %. En comparación, en 2013 hubo 286 muertes viales. En 2024, este número bajó a 253.
Impacto en barrios vulnerables
Los vecindarios más pobres recibieron más proyectos por milla. Esto incluyó cruces más amplios, áreas seguras para peatones y ciclovías. Como resultado, las muertes de peatones disminuyeron más en comunidades negras.
Un modelo replicable
Visión Cero muestra que reducir las fatalidades viales es posible. Además, priorizar la seguridad en comunidades marginadas tiene un impacto positivo para todos.
